Canal de Panamá busca reafirmarse como ruta marítima verde y eficiente

Revista MyT

El Canal de Panamá reafirmó ante el Comité de Protección del Medio Marino (MEPC, por sus siglas en inglés) de la Organización Marítima Internacional (OMI), su compromiso de combatir el calentamiento global como una ruta verde y eficiente para la industria naviera.

De acuerdo con Alexis Rodríguez, especialista en protección ambiental, resaltó que considerando la nueva estrategia de la OMI, el Canal de Panamá sigue comprometido en reducir su impacto en el ambiente para combatir el calentamiento global. 

El MEPC reunió en Londres, Inglaterra, a toda la comunidad marítima para discutir la eficiencia energética de los buques y la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI). La sesión de este año se centró específicamente en la aplicación del Convenio de Agua de Lastre, y en la nueva estrategia de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero en el sector marítimo.

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Según se informó, los  integrantes de la delegación de Panamá hablaron con especialistas de la industria sobre el impacto de la industria naviera en el ambiente. Igualmente, esta representación participó en dos grupos de trabajo: El primero, sobre la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero de buques, y el segundo, sobre medidas técnicas y operacionales para mejorar la eficiencia energética del transporte marítimo mundial.

La Autoridad del Canal de Panamá (ACP), resalta que desde su apertura en 1914, la estratégica ubicación geográfica del Canal de Panamá ha permitido a los buques acortar la distancia en comparación con rutas alternativas, reduciendo así los costos y las emisiones de gases de efecto invernadero. De esta forma, se estima que la vía interoceánica ha ahorrado más de 670 millones de toneladas de emisiones de dióxido de carbono a lo largo de su historia.

Asimismo, se detalló que además de ofrecer la ruta más corta, más de 1,500 buques neopanamax han transitado por las nuevas esclusas del Canal ampliado durante el último año, proporcionando una mayor capacidad de carga en menos buques, reduciendo así los costos, el consumo de combustible y las emisiones.

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En sus primeros 12 meses de operación, el Canal ampliado contribuyó a una reducción de más de 17 millones de toneladas de dióxido de carbono, y en combinación con las esclusas panamax, se redujo más de 35 millones de toneladas, lo que equivale a 60,000 hectáreas de bosques.

La ACP también detalló que Ruta Verde del Canal de Panamá lidera una serie de iniciativas de sustentabilidad, como el Green Connection Award y el Environmental Premium Ranking, que premian a los clientes que cumplen con altos estándares de eficiencia ambiental.

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