Muelle 6: Un ejemplo de modernización y logística en Honduras

A un año de haber inaugurado el Muelle 6 de la terminal de contenedores y carga general de Puerto Cortés, el incremento en la productividad y eficiencia en la operación de buques ha generado valor a toda la cadena logística de la región.

“Este mes estamos se cumple el primer año de operaciones del Muelle 6, y  a la fecha se ha movilizado 2 millones de contenedores desde que OPC inició operaciones hace poco más de 5 años”, detalló Mariano Turnes, Director General de OPC. Agregó que, las inversiones en infraestructura y tecnología realizadas para la construcción del muelle y la adquisición de sus dos grúas han generado valor y eficiencia.

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Con la inauguración del muelle, cuya inversión superó los US$140 millones, quedó finalizada la primera fase del proceso de modernización de la nueva Terminal. La terminal ahora cuenta con 350 metros adicionales de nuevo muelle, 2 grúas Super Post Panamax, para 23 filas que son las de mayor dimensión y tecnología disponibles en Centroamérica, y 14 metros de profundidad en muelle y bahía, lo que permite atender buques de gran escala sin restricción alguna.

El ejecutivo explicó que, con el Muelle 6, Puerto Cortés ha logrado incrementar la capacidad operativa del muelle en un 50%, convirtiéndose en la terminal de contenedores con mayor capacidad y productividad del CA4.

De acuerdo a Turnes, con los nuevos equipos adquiridos han incrementado la productividad promedio por grúa superando en un 30% las productividades que se obtenían anteriormente, lo que ha posibilitado atracar y operar en el Muelle 6 cerca del 40% de los buques que visitan Puerto Cortes.

El Director General explicó que desde que OPC inició operaciones en Puerto Cortés, la empresa ha realizado una inversión total de más de US$250 millones (de una inversión comprometida de US$ 624 millones), en tecnología e infraestructura, logrando consolidar el liderazgo del puerto en la región. La inversión realizada ha sido la mayor en la historia de los puertos del CA4.

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Hoy en día el puerto cuenta con una capacidad adicional para descarga, carga, almacenamiento de contenedores y gestión logística integral que alcanza más de 1 millón de TEU al año versus una demanda actual de 675 mil TEU anuales.

Según el informe de la actividad portuaria 2018, elaborado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), Puerto Cortés resultó el mejor puerto de movimiento de contenedores en el CA-4 (Guatemala, Honduras, El Salvador y Nicaragua). El mismo documento señala que el movimiento portuario de la terminal creció en un 4.5 % pasando de 642,218 TEU (unidades equivalentes a 20 pies), en 2017 a más de 675,000 TEU en 2018.

 

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