Grupo Los Tres, importador exclusivo para la marca Porsche, presentó los dos únicos Porsche 911 Speedster que llegarán al mercado guatemalteco.
El Porsche 911 Speedster es un automóvil ligero y potente que invita a la aventura y diversión al volante. La compañía automotriz llevó este biplaza descapotable a una producción exvclusiva y limitada a 1948 unidades, número que alude a la fecha en que nació la emblemática marca, originaria de Stuttgart, Alemania.
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Este modelo combina las aspiraciones de un vehículo purista orientado al conductor con una tecnología de competición apta para el uso diario, teniendo como base para su desarrollo el 911 R y el 911 GT3. Tiene un motor bóxer atmosférico de cuatro litros, que produce 510 caballos de potencia (375 kW), fuente de poder que asegura una experiencia de sonido y desempeño apasionante. Según se informó, la única opción de transmisión para esta edición especial será manual, de 6 velocidades.
“Con un diseño excepcional, el Speedster es un modelo Porsche GT de corazó, que llega más ligero y más potente que su antecesor, y que mantiene esa silueta tan atractiva que nos encanta”, dijo Miguel Castañeda, Gerente de Marca de Porsche en Guatemala. “Un automóvil deporttivo con detalles que lo hacen único y que nos transporta a través de más de 70 años de historia”, agregó.
El rasgo más característico del 911 Speedster es la doble cúpula que sirve de tapa para el compartimento de la capota, un ícono en este dispositivo desde el 911 Speedster de 1988. Es el componente más grande y complejo hecho de una sola pieza de plástico, reforzado con fibra de carbono, que Porsche ha utilizado hasta la fecha en un modelo de carretera. Las dos cúpulas dejan el espacio sufienciente para el sistema de protección antivuelco que lleva este biplaza en su equipamiento de serie, igual que el 911 Carrera Cabriolet.
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Además, en el interior destacan los elementos de cuero negro para el reposacabezas y en la zona lateral de los asientos de cubo fabricados con fibra de carbono, así como para los apoyabrazos de las puerta y la palanca de cambios. La parte central de los asientos está tapizada con cuero perforado, y para reducir el peso, en los paneles de puerta, en lugar de manijas convencionales hay correas negras de lona, así como redes para almacenar objetos.
